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京东物流与顺丰的区别 达达增补最后一公里配送

宣布时间:2021-02-19 点击次数:3116


目前,海内几大快递公司,包括龙头顺丰控股市值凌驾6,400亿港元,已在港第二上市的中通快递市值约2,470亿港元,圆通速递市值约440亿港元等,意味京东物流有望坐稳第二把交椅。



京东物流


京东物流 VS 顺丰


虽然坐二哥位置,但京东物流的「赛道」与顺丰这些快递公司却略有差别,京东物流的效劳主要是仓配模式,流程主要是仓储、运输、末端配送,但缺乏了揽收环节 ;相反,顺丰主要提供端到端的寄递效劳,拥有强大的中转站网络,甚至具有自家航空机队,而京东物流目前是货仓较多,航空货运则依赖第三方航空物流公司,无法自主决定飞机甚么时候开。



从收入看,顺丰控股2020年上半年收入为711亿元人民币,按年增长42% ;京东物流未独立披露上半年数字,招股书显示,截至去年9月底的首9个月收入为495亿元人民币,按年增长43.2%,反应两间公司的增速相若,而顺丰的规模则更庞大。



达达集团增补京东物流最后一公里配送


另一值得留意是,京东集团另有一间联营公司达达集团,持有46.5%的股权,为一间中国实时配送平台,经营「京东抵家」。达达会否与京东物流有业务冲突  ?京东物流解释,公司并不提供与京东抵家类似的效劳,两者的目标客户及效劳笼罩规模有基础差别,达达主要提供同城配送效劳,和最后一公里配送效劳。



反而,达达作为京东物流的配送相助同伴之一,拥有庞大骑手团队,能够增补京东物流最后一公里配送运力,对两者都有利。


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