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只有更快的仓储物流效劳，才华满足电子商务客户的期望

向更快的电子商务交付的转变正在将履行仓储物流操作扩展到极限。现有仓储物流网络能否适应即将到来确当日交付需求
？随着大型企业继续将电子商务交付时间从两天加速到一天，他们会在每次推进时重置客户期望。这对仓储物流所有人施加压力要跟上。

满足现有的期望已经证明对许多仓储物流组织来说具有挑战性，并且缩短交付时间可能需要对设施，人员和技术进行大宗投资。这为寻求增加电子商务销售的组织造成了两难境地，他们无法蒙受落后于客户的期望，但他们也无法担负与市场坚持同步所需的大宗投资。

以下是现有仓储物流业务在提高效劳要求方面遇到障碍的四个方面：

网络设计

电子商务迅速成为一股强大的业务力量，许多仓储物流组织没有时机设计专门建立的履行网络，虽然能够调解目今的操作以满足这一点的要求，可是这些操作现在已经在容量和速度方面抵达了极限。

与此同时，从早期开始一直支持电子商务的第三方物流供应商（3PL），如DHL供应链，不绝扩展和完善其履行网络，以坚持领先于不绝变革的市场预期。特别是共享使用网络，可以为能力或效劳要求挣扎的仓储物流公司提供快速过渡到专用网络的能力，该网络旨在最大限度地降低运输本钱并支持快速交付。

随着都会化推动从地区到地方的分派演变，这些网络将变得越发重要。在对2018年进行的200名仓储物流决策者进行的视察中，在“物流运输生长：未来之路”报告中进行了总结，都会化是加入者最体贴的问题。他们体现，都会化所固有的问题，例如拥堵，在岑岭时段进入都会地区的通行费以及对交通运输碳足迹的情况问题将对其业务爆发重大影响。

应对这些挑战的一个解决计划是都会履行中心，作为区域中心的延伸，并在最后一英里交付中实现更大的灵活性。这些都会情况中高昂的房地产本钱和有限的土地供应将使个体企业难以安排都会配送中心; 然而，具有前瞻性的仓储物流物流企业已在一些都会建立了设施，并继续将共享用途网络扩展到都会地区。

流程优化

为满足今天的要求，订单必须在收到确当天发货 - 越快越好。如果不这样做会增加运输本钱，因为卖家转向加速运输以坚持客户满意度。别的，处理订单的速度越快，当天晚些时候你就可以接受标准交货的订单，从而创立增加销售的潜力。现在，庞大的电子商务操作可以接受订单，直到晚上8点进行标准交付。

优化电子商务实施流程需要电子商务经验和深层供应链专业知识，并由推动连续革新的既定流程提供支持。

新兴技术

压缩订单周期时间的另一个要害是智能使用新兴技术，尤其是机械人辅助采摘。DHL Supply Chain在其立异中心和现场试验中评估了种种机械人辅助拣选技术，并能够通过选择的要领量化拣选速度和操作员生产率的显着革新。

基于这些评估，该公司正在着手一项积极的计划，即在2019年底之前在其80％的设施中使用机械人技术。这不但有助于满足当今的需求，并且为支持未来仓储物流的需求涤讪了基础。

员工治理

在已往的几个假日季节，当需求抵达巅峰时，许多开放式货仓仓位已经空缺，降低了效劳水平，迫使现有人员在过失变得更有可能的情况下更长时间事情。在当今紧张的劳动力市场中满足货仓劳动力需求需要接纳庞大的要领来招聘，培训和保存，很少仓储物流企业具有实施的规模或专业知识。

例如，数字化招聘和入职流程可以增加应聘人数。数字技术也被用于为货仓员工提供更大的调理灵活性和扩展的培训时机。这些事情简化了流程，提高了保存率。

很明显，电子商务在速度，容量和庞大性方面日益增长的需求将需要对设施和技术进行大宗投资，并获得深层供应链专业知识，广泛的电子商务经验和对未来的清晰愿景的支持。关于焦点竞争力为零售或制造业的组织而言，这是一项艰巨的任务。

然而，在已经投资于专用电子商务网络，流程优化，新兴技术和劳动力治理的仓储物流企业中确实保存专业知识，经验和愿景的结合。灵活的共享使用履行网络随时可用，使电子商务和多渠道企业能够不绝适应不绝变革的效劳需求，同时最大限度地降低基础设施本钱和供应链庞大性。